Ba đứa bé vắt vẻo trên chiếc lồng sau yên xe, chụp tại quốc lộ 45. Ảnh:Người Quê

Xe máy chở ôtô. Ảnh:Hải Nguyễn

Đàn bò nghênh ngang trên đường, chụp tại quốc lộ 27, thuộc địa phận huyện Lắk. Ảnh:Tuấn Anh

Đàn bò nghênh ngang trên đường, chụp tại quốc lộ 27, thuộc địa phận huyện Lắk. Ảnh:

Chiếc công nông chở nhiều người trên thùng, chụp tại xã Hòa Khánh, TP. Buôn Ma Thuột. Ảnh:Tuấn Anh

Khi di chuyển tại ngã ba đường làng cũng phải "Giảm ga, céo còi" Ảnh:Bui Quoc Viet

Chụp tại xã Tân Thành, huyện Tân Uyên, tỉnh Bình Dương. Ảnh:Quang Quý

Hình chụp ở đường Lý Thường Kiệt, quận Tân Bình. Ảnh:Phạm Nguyễn Vĩnh Huy

Theo nguồn

Chiếc xe đua F1 này được xây dựng bằng kinh nghiệm dựa trên khung gầm của xe Lada mà anh Huy mua lại từ bãi xe phế liệu.

Động cơ xe máy đặt trước truyền động ra cầu sau

Chiếc xe đua có thể đạt tốc độ 40km/h

Để có kích thước hẹp ngang, vô-lăng được đẩy vào giữa, một bộ truyền xích dùng làm nhiệm vụ truyền động tới cơ cấu lái.

Chiếc xe không có nhiều thay đổi trong kết cấu khung gầm của chiếc Lada.

Đến công đoạn sơn vỏ xe

Công đoạn kết nối dây cuối cùng

"F1" được hoàn thành với tổng chi phí 25 triệu đồng

Mẫu xe này được thiết kế dành cho một người

Chiếc xe hoàn thành đúng dịp Tết Nhâm Thìn

Năm 2007, anh Nguyễn Quốc Toàn tại TP Buôn Ma Thuột, Daklak, cho ra mắt chiếc xe đua F1 do anh tự lắp ráp có tên Formula1-0378.

Hộp số và động cơ Lambro 550 dung tích 198cc, 9,2 mã lực!

Thiết kế tính "toàn cầu", lốp cả Michelin và Hankook, bình xăng và chế hòa khí Honda Wave!

Hệ thống điện sử dụng nhiều đồ của Liên Xô cũ

Chiếc xe hoàn thành với tổng chi phí 10 triệu đồng

Theo nguồn