Chiếc Brabus CLS Rocket được cạnh sát Đức sử dụng có động cơ V12 tăng áp turbin kép, công suất 730 mã lực đẩy xe lên tốc độ tối đa 362 km/h và là mẫu sedan nhanh nhất trên đường công cộng. Với tốc độ này, cảnh sát có thể truy đuổi bất cứ chiếc xe nào. Tuy nhiên, cái giá 440.000 USD có thể khiến không ít nhân viên cảnh sát chùn chân khi đạp ga.

Lamborghini Gallardo LP560-4 của cảnh sát Italy mang trong mình động cơ V10 dung tích 5,12 lít, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Mất 4,5 giây để đạt tốc độ 94 km/h, Porsche 911 Carrera S cũng ghi tên mình vào danh sách những mẫu xe cảnh sát nhanh nhất thế giới.

Được lực lượng cảnh sát quốc gia ủy quyền, hãng Caparo đã tạo ra T1-RRV dựa trên nền tảng của T1. Vận tốc tối đa 312 km/h, công suất động cơ 575 mã lực giúp xe tăng tốc lên 100 km/h trong 5 giây.

Lotus Evora của cảnh sát Midlands (Anh) đạt tốc độ tối đa 270 km/h. Xe có giá 87.000 USD.

Thế chân Crown Victoria, Ford Police Interceptor 2012 dựa trên khung gầm của Taurus. Dưới nắp ca-pô là động cơ V6 dung tích 3,5 lít. Bản tiêu chuẩn có công suất 263 mã lực có thể sử dụng xăng E85. Bản đặc tính cao trên đường cao tốc với công suất tối đa 365 mã lực.

Tăng tốc lên 100 km/h trong 6,5 giây, chiếc Hummer H2 7.0 Kompressor là chiếc xe cá nhân của một cảnh sát trưởng tại Texas, Mỹ. Xe được hãng Geiger độ lại theo yêu cầu riêng của khách hàng. Với động cơ tubor tăng áp dung tích 7 lít, Hummer H2 7.0 Kompressor là chiếc Hummer cảnh sát nhanh nhất thế giới.

Mẫu xe tuần tra Mitsubishi Evolution X thuộc đội phòng chống tội phạm trên đường của cảnh sát South Yorkshire, Anh lại hướng tới sự kín đáo khi sử dụng hệ thống nhận diện biển số tự động.

Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle là chiếc xe được sản xuất đặc biệt cho cảnh sát Bắc Mỹ với hàng loạt trang bị công nghệ cao. Hai lựa chọn về động cơ V6 hoặc V8. Mất 6 giây để xe đạt tốc độ 94 km/h tính từ vạch xuất phát.

Theo nguồn

Ấn tượng nhất trên chiếc Yamaha độ này chính là bộ ống xả đôi vừa dài vừa thon cùng với những họa tiết trang trí bắt mắt.

Mang trên mình những ngọn lửa nhưng kiểu dáng của chiếc mô tô này lại trang nhã đến đáng ngạc nhiên.

Nước sơn màu bạc satin tạo ra một cái nhìn rất hài hòa so với bộ khung thép của chiếc chopper độ.

KingKong là một trong những chủ đề đầy cảm hứng cho các "nghệ thuật gia" và đây là một trong những phiên bản đó. Chiếc Suzuki GSXR 1000 trông đầy mê hoặc trong bộ cánh mới.

Biến chiếc Suzuki Hasabusa thành một "ngọn lửa xanh" nhằm tuyên truyền cộng đồng bỏ thuốc lá là một ý tưởng khá lạ. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn, nếu bạn cưỡi chú "ngựa sắt" này trên đường, bạn sẽ là trung tâm của mọi ánh nhìn.

Thêm một chiếc Suzuki GSXR 1000, lần này là theo phong cách Batman. Chiếc siêu mô tô này sẽ cực kỳ lầm lì đáng sợ nếu không được tô điểm bởi bộ vành đúc và một số chi tiết màu xanh lá cây.

Chiếc xe này gợi cho chúng ta nhớ đến những thiết kế của thập niên 30.

Chiếc Rocket III của Triumph đã đủ khiến các tín đồ tốc độ phát cuồng, nhưng dưới bàn tay của hãng độ Dusold Designs, nó đã đạt đến một đẳng cấp hoàn toàn khác.

Những hoa văn "lộn xộn" trên chiếc Yamaha FJR 1300 có thể khiến nhiều người không mấy hài lòng.

Nếu bạn biết chủ nhân của chiếc chopper này là một người đã ngoài 60, hẳn bạn sẽ vô cùng ngạc nhiên. Ông này đã tìm đến hãng Hairy Designs với hàng loạt các bản vẽ về một mẫu xe "không đụng hàng" và kết quả là chiếc xế nổ ba bánh mà chúng ta đang thấy.

Màu đỏ chrome khiến chiếc Kawasaki ZX10R trông cực kỳ khác lạ.

Họng của con mãng xà chính là điểm nhấn của chiếc chopper được sơn màu xanh lá cây tuyệt đẹp này.

Một fan cuồng của Valentino Rossi đã tự chế một chiếc mũ bảo hiểm giống của tay đua cự phách, sau đó, anh này tiếp tục "thay áo" cho chiếc Yamaha R1 của mình cho phù hợp với chiếc mũ.

Chiếc chopper theo phong cách "người nhện".

Còn đây là "vua mãng xà".

Màu đen và đỏ đồng khiến chiếc mô tô này trở nên đơn giản nhưng không hề nhàm chán.

Ducati Paul Smart Classic hầm hố và đầy thách thức.

Đôi khi, việc khó khăn nhất lại là thay đổi thiết kế của một chiếc xe có thiết kế đơn giản như Yamaha XS650.

Theo nguồn

Đó là những thông tin cơ bản về một chiếc xe Yamaha XS500. Tuy nhiên trong bài viết này, Autopro muốn nói tới một chiếc xe XS500 đã được “độ” theo phong cách Café Racer của anh Ted Cichocki đến từ Philadelphia.

Trước khi sở hữu chiếc Yamaha XS500, Ted Cichocki đã từng là chủ của một chiếc xe Yamaha V-Star 650 “độ”. Tuy nhiên, anh nhận ra rằng việc đi một chiếc xe không phải đam mê của anh, niềm đam mê thực sự của anh chính là được tự tay mình độ một chiếc xe với kiểu dáng cổ điển. Và anh đã nhanh chóng bán chiếc V-Star 650 và bắt đầu tìm kiếm một chiếc xe khác để “độ”.

Để có thể thay đổi gần như toàn bộ chiếc xe XS500, Ted Cichocki đã sơn lại toàn bộ chiếc xe, mạ crome các chi tiết, nâng cấp trợ lực tay lái, thay lọc gió và lên hơi cho chiếc xe…. Đặc biệt là bộ yên của xe đã được thay bằng yên kiểu Rocket Four của hãng Carpy….Một chi tiết đáng lưu ý là Ted Cichocki đã giữ lại bình xăng nguyên bản của XS500. Nhưng để phù hợp với kiểu dáng café racer, anh đã tự tay gò lại bình xăng.

Tổng chi phí mà Ted Cichocki tiêu tốn cho quá trình độ chiếc xe Yamaha XS500 là 3.000 USD và anh mất thời gian một tuần để có thể hoàn thiện chiếc xe.

Theo nguồn

Mỗi chiếc áo khoác được thiết kế trong tiêu chuẩn giới hạn về tính năng dầu, sáp tay, da bò đặc biệt được sử dụng với số lượng sản xuất hạn chế. Bộ sưu tập được giới thiệu với 3 màu sắc: màu đen, màu nâu da bò và màu xám tàn thuốc.

Những chiếc áo này được trưng bày tại Melbourne và đi kèm với cái móc áo riêng của nó. Đây là điều vô cùng thú vị, bởi với những chiếc áo đặc biệt như thế này thì phải dùng những chiếc móc áo treo riêng thật chắc chắn nếu bạn không muốn thay nó liên tục.

Kiểu dáng áo không phải là phong cách điển hình của các Rocket thập niên 50, bởi bạn sẽ không tìm thấy kháo bạc dài, định tán hay cổ áo to bản rộng. Thay vào đó, bạn sẽ được thưởng thức sự hiện đại của phong cách Cafe Racer, đơn giản, sạch sẽ và phục vụ hoàn hảo lợi ích của bạn.

Cổ áo được thiết kế ngắn, gọn gàng có thể đóng chặt nhưng vô cùng thoải mái giúp cho cổ bạn được an toàn. Một loạt khóa cũng được thiết kế ở bên ngoài để bảo vệ 4 túi đựng đồ của bạn. Tất cả các khóa kéo có các thẻ de được gắn bằng ốc vít giúp bạn có thể dễ dàng mở và bảo vệ áo của bạn không bị trầy xước.

Phần cổ tay có thể mở rộng giúp cho bạn có thể điều khiển xe được linh hoạt hơn, phía trong cánh tay có các lỗ thông gió đảm bảo cân bằng khi bạn di chuyển với tốc độ cao. Nếu bạn kéo khóa phía 2 bên của thân áo sẽ giúp tăng diện tích cho chiếc áo, phía sau có gắn một đoạn thẻ dây để bạn có thể treo một vài thứ lỉnh kỉnh.

Không chỉ thu hút bởi hình dáng và thiết kế bên ngoài, phía trong áo cũng làm cho người ta thấy ấn tượng. Lớp vài lót màu vàng bằng Satin giúp bạn thực sự thoải mái. Bạn sẽ chẳng cảm thấy bất tiện gì nếu mặc chiếc áo khoác bên ngoài một chiếc áo sơ mi dài tay. Bên trong, áo được thiết kế 2 túi đựng đồ và một túi riêng biệt dành cho điện thoại di động. Đặc biệt, với khả năng tự mở rộng phía trong, bạn cũng có thể mặc thêm thiết bị an toàn để bảo vệ mình như là áo giáp.

Chiếc áo được bán với mức giá khoảng 590 USD, tương đương khoảng hơn 12.000.000Vnđ. Đặc biệt, chiếc áo được thiết kế thương hiệu phía trên thân áo rất tinh tế. Phía tay áo bên trái bạn sẽ tìm thấy dòng chữ "ROLAND SANDS" được dập nổi rất nghệ thuật.

returnofthe

Theo nguồn