Mercedes-Benz chính thức ra mắt chiếc G-Class phiên bản mới

Thứ Năm, 12 tháng 4, 2012

Xe sẽ chính thức được ra mắt tại triển lãm Bắc Kinh 2012.

G-Class phiên bản mới nhận khá nhiều thay đổi về kiểu dáng thiết kế, động cơ cùng nội thất sang trọng và hiện đại hơn với hàng loạt trang bị điện tử mới. Kiểu dáng tổng thể của xe vẫn giống với G-Class được ra mắt cách đây 33 năm.

Trong số các thay đổi về kiểu dáng, nổi bật nhất là bộ lưới tản nhiệt với 3 ngang thanh mạ chrome thay cho thiết kế 7 thang ngang ở phiên bản trước. Bên dưới cặp đèn pha to tròn đặc trưng là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày đầy tinh tế. Ngoài ra, còn phải kể đến gương xe tái thiết kế, đèn hậu công nghệ LED mới và bộ lazăng hợp kim mang dấu ấn riêng của dòng xe G-Class.

Cùng với hai phiên bản tiêu chuẩn là G500 và G350 Bluetec, hãng Mercedes-Benz đã giới thiệu thêm G63 AMG cũng như G65 AMG thể thao. Tất cả các phiên bản G-Class đều được lắp ráp tại nhà máy của đối tác Magna nằm ở Graz, Áo.

G63 AMG là phiên bản thay thế G55 AMG. Với động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 5,5 lít, động cơ sản sinh công suất tối đa 544 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 760 Nm tại 2.000-5.000 vòng/phút. G63 AMG cần 13,8 lít xăng để hoàn thành quãng đường 100 km đồng thời phát thải 322 g CO2 trên một cây số.

G65 AMG là phiên bản cao cấp nhất trong dòng xe G-Class. Được trang bị động cơ V12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, G65 AMG có công suất tối đa lên tới 612 mã lực tại 4.300-5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 1.000 Nm tại 2.300-4.300 vòng/phút. Nhờ đó, G65 AMG trở thành mẫu SUV mạnh mẽ nhất thế giới hiện nay. Mức tiêu hao nhiên liệu của G65 AMG đạt mức 17 lít/100 km trong khi lượng khí phát thải là để 397 g/km.

Ngoài ra, Mercedes-Benz còn đưa ra một số tùy chọn cho khách hàng như hệ thống kiểm soát hành trình Distronic Plus, xóa điểm mù và hỗ trợ đỗ xe Blind Spot Assist & Parktronic. Bên cạnh đó là hệ thống cân bằng điện tử ESP tiêu chuẩn.